美团对接第三方配送、美团众包送餐还有希望吗?

一、快餐外卖自建点餐平台和自建配送团队可行吗?
自建点餐平台可行,但自建配送团队不可行。自建点餐平台,终端通过小程序提供服务,这样整体开发成本不是很高,通过门店客户转化和其他推广聚集自己的私域流量,然后后期运营私域流量,能节省非常多的佣金。但是配送的话,如果你单量少,你会养闲人,成本你受不了,如果你单量多,你肯定用户体验非常差,很多大超市都是这么过来的,搞了一个周货发不出去,乱成一锅粥。外卖平台的调度能力那可真不是谁都能做好的。大型超市花了上百万开发的系统也调度不过来。因为在高峰期,配送员都是动态的,客户位置也是不确定的,需要非常复杂的计算。但建议可以通过接口的形式接入第三方配送平台,现在各配送公司都开放接口了,你可以对接,有订单后直接会被他们骑手接单,非常方便。当然配送费用是省不了的,但能省不少佣金。二、如何理解“一小时送达”服务,为什么各大巨头要争夺即时配送市场?
1、一小时送达市场早已被验证市场巨大。早在2015年,闪送就瞄准了一小时送达市场,从个人用户紧急寄件的需求切入,客单价19元一单,比起传统快递异地寄件还高的费用,却没有阻挡整个公司的快速发展。在发展的过程中,闪送又解锁了配送礼物、代买食品、带抓药等等个性化服务。经过多年发展,闪送已经在近百家城市开通同城服务,可能二三线城市用户感知并不明显,对于北上广等一线城市来说,观感更为直接,几乎每天都能在路上看到许多闪送快递员。除了闪送之外,近期UU跑腿也小火了一把,同属同城众包服务的UU跑腿,发展过程远没有闪送那么幸运。诞生于河南郑州的UU跑腿,趁着外卖平台在二线城市火爆之前,靠配送代买服务打响了开局*枪。然而外卖巨头席卷入场,对UU跑腿的打击不可谓不大。期间多次与强劲对手狭路相逢,正面交锋。UU跑腿都靠着自身强大的凝聚力、运营能力、精准的高端定位和完善的服务体验熬走了对手,撑到了*后。虽然过程并不美好,但巨大的潜在市场无论是*早切入的企业,还是后来居上的互联网巨头,都普遍看好。互联网玩得666的UU跑腿熬过了黎明前的黑夜,得到了资本的青睐,如今一直在品牌曝光、品牌运营方面加码。下单跑腿小哥给你贴心服务,服务人这一核心本质,将会让UU跑腿走得更远。2、响应新零售,互联网巨头开始入局。做电商的心系全国,没空深耕本地同城,做外卖的,竞争激烈,补贴战互相打的火热,分不出精力来插一脚。等到一切尘埃落定,自建物流的体系搭建完善,不自建物流的也开始自建物流。出局的出局,合并的合并。一口气还没缓过来,新零售的风口又起来了。说白了,新零售和一小时配送的核心都是消费升级的逆推。新中产和个性化95后00后一代组成的消费升级主力军,在消费的过程中,比起价格,更注重消费体验,数据显示,消费升级主力军们,愿意为更好的用户体验买单。而网购、外卖,线上购物的一切,谈到用户体验和消费升级,都绕不过一小时送达这个看门神。对于互联网巨头来说,线上的战役基本上已经结束,线下的蓝海市场更值得加码投入,而对于如何快速获取线下用户,实现逆风翻盘,重点就看一小时送达这张票能不能登上翻盘的船。用老罗的话说,这是重新定义了网购购物体验。3、竞争无法避免,希望巨头竞争*后的受益人是个人。京东已经入局,竞争无法避免。在自建物流和仓储配送方面,京东具有得天独厚的优势。然而早早在此耕耘的闪送和UU跑腿在个性化定制和用户黏性方面,也积累了足够的情感和技术壁垒。一直以来没有遇到过强敌的闪送,在巨头补贴大战中生存下来的UU跑腿,还有其他入局的一小时送达众包平台,与巨头之间的战役已经打响。竞争无法避免,平台监控和平台洗牌也势在必行。有竞争就有进步,希望巨头竞争能给用户带来更好的用户体验,而不是恶性竞争带来的用户情感消耗。我是吴怼怼,虎嗅、36氪、钛媒体、产品经理等专栏作者、前澎湃新闻记者,专注互联网科技文娱解读,更多深度解读,欢迎关注我的头条号。三、有没有可以对接美团和饿了么第三方配送平台?
有的,比如达达,UU跑腿,点我达,闪送等平台都是可以的