同城急送哪个好、顺丰的同城急送有哪些服务?

一、京东快递推出特瞬送同城服务,*快可实现30分钟送达,大家怎么看?
数据显示,同城业务在快递服务中已占据较大份额,除了个人用户的速递需求,以外卖为代表的O2O市场,催生了大量即时配送需求,对于商家来说,高标准的配送同样也成为其品质服务的重要部分。而伴随同城快递市场中即时配送、定时配送等个性化配送物流需求日益强盛,前有破亿用户的闪送,后有积极入局的顺丰,此时入局同城即时配送的京东物流还能冲进前线吗?激烈的同城配送市场近年来,同城即时配送发展十分迅速,同城速递平台闪送于2018年8月宣布用户量破亿,而其用户量和订单量仍在不断增长。2013-2015年,人人快送、闪送、UU跑腿、邻趣等相继成立;2016-2018年,相关行业巨头开始进入跑腿市场,达达和京东到家合并成立新达达,百度外卖、美团、饿了么相继展开跑腿业务,顺丰也推出同城急送业务。闪送发布的2018年《闪送用户行为分析报告》显示,闪送累计服务用户数量达1.38亿人,其中活跃用户数量环比增长58.9%;闪送年人均下单频次为10.06次,环比增长49.1%;2018年闪送支付订单总量环比增长312.91%。极光大数据认为,闪送、达达、UU跑腿等分别采取“快”“协同作战”“新个体”等不同策略提升品牌竞争力,获得了相应的用户市场,同时助推同城即时配送业务的服务内容愈加丰富。京东并不是*家进军同城即时物流配送领域的快递企业,此前,圆通启动“闪电行动”,顺丰推出“即刻送”服务,全峰快递与宅急送则分别推出“即时配”与“O2O闪送”业务等。而快递系纷纷入局同城即时速运,不乏优势。同城快递与同城即时配送的操作模式和处理流程虽然不完全相同,但传统物流业多年深耕下积累出全面的网点布局、熟练的操作团队和完备的硬件设施,再加上自身的资金优势,都是快递系企业的天然优良基因。早在2017年顺丰就进入即时配送领域,并推出*款同城配产品“即刻送”,与肯德基、麦当劳、德克士、百度等主流企业,同城配送也成为顺丰当年增长*快的业务。据顺丰发布的2018年财报,同城业务实现营业收入10.0亿,同比增长172.2%,占比从0.51%上升到1.09%,同比增长172.2%。目前,顺丰同城服务覆盖全国275个城市。顺丰的同城急送业务将火力更多集中在C端,同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照、日用品、3C数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。京东物流加速阵痛转型为外界关注的是,4月15日凌晨,刘强东发布致配送员内部信,*公开披露京东物流的财务状况。据称,京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿元。按照这一态势继续发展,京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营。在这种情况下,摆在京东物流面前的选择只有两个:增加外部收入或者降低内部成本。为此,京东物流采取了配送员调薪等系列举措。包括取消配送员底薪、同时大幅提高揽件提成,由“旱涝保收”到“多劳多得”,目的就是为了改革激励模式让快递员“抢市场”。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入。显然,现阶段对京东物流而言,做到薪酬改革、降低成本,实现物流变现*关重要,这或许也是京东开始做闪送的一项原因。快递专家赵小敏表示,京东需要大规模提升市场份额来为接下来的资本化做准备,包括*近的变革、同城业务的推出、全国所有网点的铺设、无人机机器人等概念的提出,都是为了加速资本化的完成。对此,电子商务研究中心特约研究员解筱文表示,京东物流触及即时配送领域,有着更为现实的需求。同城物流更多地服务本地生活消费,需要有本地生活服务入口,京东物流缺乏超级外卖平台这样的订单入口,但如果借助京东商城入口仍有比较优势。京东是腾讯系企业,如果能与微信、QQ等超级入口打通,在同城物流市场的影响力不容小觑。但解筱文同时指出,京东物流从事同城即时配送业务处于初始阶段,要从此前的专注配送转型到真正的社会快递物流领域,还需要一定的时间。对于京东物流而言,理顺内外部关系,兼顾京东物流员工的利益,持续激发员工发展动能,是当前乃*今后很长时期面临的重大考验。二、哪个同城快递速度快又靠谱?
如果不着急的话可以选择顺丰同城邮寄,上午邮寄下午就到了,下午邮寄第二天上午就能到,紧急文件要送的话,顺丰同城急送可以了解一下,速度可以说是非常快,当时是因为客户要出差,合同必须上午送达才能盖章,很急的一件事情,顺丰同城急送1小时左右就送到了。个人感觉顺丰同城急送还是比较靠谱的,而且安全和效率上都有一定的保障。尤其是服务好,让人很放心,建议你还是选择顺丰同城急送的吧!文件又紧急,肯定很重要,顺丰具有安全保障的优势。三、顺丰同城和闪送哪个好?
首先不管是顺丰同城急送还是闪送,我都有资格和经验回复这个话题,目前之前我就是从闪送那边转过来做顺丰同城急送,首先分析2个平台优点,再来说缺点吧。以广州这个城市为例子,因为我是在广州2个平台我都跑过,闪送的订单量,60-70%是有蛋糕,鲜花为主剩下的30-40是其他比如个人寄送物品,药品,之类的订单,然后60-70%的订单基本上集中在中午12点之后到下午五点到六点左右,因为买蛋糕都是晚上过生日使用包括鲜花也是基本上大部分晚上使用,或者下午到傍晚,而且往往是一个蛋糕和鲜花订单到一带二或者一带三的配送,单价没有涨多少钱蛋糕鲜花坏的风险加高,骑手自己赔偿,文件订单或者说个人物品订单 电子产品都是一次只能一个订单送,配送单价按公里计算一公里大概是2元左右,过海过江另外增加2元-3元,特别是晚上6-7点钟之后就没有订单跑了,闪送的优点是入门要求非常低购买70元3件装备就可以跑单,订单基本上推荐使用地铁公交配送,蛋糕用电动车坏的风险高,而且配送时间给得非常充裕,全国统一客服统一单价,规章制度也是全国统一。我们接下来分析我目前正在做的顺丰同城急送,首先说他的缺点所用小程序发个人件订单如果是从顺丰速运端口发单的定位非常的不准,导致定位漂移很多骑手被罚,客服以后补贴的形式补回去,成功率很低,公司的规章制度变化非常快也没有一个适应过程,可能是新平台极速发展导致,同城急送客服方面也是非常差的,没有办法解决到问题基本上就是一个咨询作用,解决不了订单问题,全部靠一个站长去负责,基本上有延迟和处理不及时的时候,导致骑手没有进行下一个订单,浪费骑手时间,广州或者说广东省很多地方都还没有开通同城急送的业务,比如广州的南沙 从化 增城 新塘这些地方根本不能发单不知道为什么,其他平台是没有问题的。总结缺点新平台极速发展整体管理配套不够完善,需要进行一段时间的优化和调整,特别是定位问题解决。还有顺丰同城急送配送时间非常短和急,所以需要用电动车配送,*方便。现在来说说顺丰同城急送的优点,早上7点-8点开始个人件文件非常多占50%,特别是市区写字楼这些群体,到中午开始有外卖订单比如烧烤 鲜花 蛋糕订单 占30%,到晚上可以在市区跑外卖订单烧烤之类也是非常多的占20%的订单量,顺丰有个好处是不管个人件还是外卖订单都是可以一次接两个以上的订单一起跑单,有时候一趟挂2-3个订单,也是按公里数计算单价大概是1.7元-2元一公里,因为个人件订单有2个模式拼单的模式是1.7-1.9元一公里,专人直送一次一个订单送2元-2.5元一公里计算,外卖订单统一和送个人件拼单一样的单价,然后顺丰同城还有驻店的工作机会,比如去送麦当劳 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披萨 固定上班时间按月发放工资,还有顺丰同城和顺丰速运配合的一个新模式,送快递文件有早上的落地配全国各地只要有顺丰快递站点就有落地配的需要,正常是2.35元一个快递件,节假日有涨价到3元一个件,好像现在快到双十一也是会涨到3元一个件,另外一个同城大网业务下午才有的业务,也是送纯文件的每个件6.5元一个件,部分城市可能是5.5元一个件,大概*35-60个件都是很正常的,转化成日收入不管是跑白天的个人件,还是晚上的外卖订单,或者驻店模式,还是送落地配和大网件在顺丰同城急送*收入250-300一点问题都没有,除非你懒不愿意多跑多做,不然一点问题都是没有。一个闪送平台入门低收入要达到300元左右的广州应该不会超过多少人,单一业务订单少人多,顺丰同城急送,平台业务分为4个订单多,机会也多,收入自然会多元化和稳定,新平台需要多发展和稳定政策,大概就是这样的,你们觉得呢?