上海同城生鲜配送、同城配送平台有哪些?

一、同城配送平台有哪些?
1、蜂鸟配送(上海拉扎斯信息科技有限公司)饿了么旗下配送服务品牌,致力于打造大型配送网络,专注于即时配送领域的即时配送和同城配送服务提供商。蜂鸟配送是专注于解决本地商户后三公里的即时配送问题,通过成熟完善的呼单配送系统,帮助各大中小型商户完成O2O的商业闭环。北京同城必应科技有限公司,2013年08月12日成立,经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务等7、风先生(风先生即刻送(杭州)科技有限公司)以短程即时物流起家,提供多样化同城配送服务的同城极速物流服务提供商风先生成立于2014年4月,迄今顺利融资2亿资金。风先生的愿景是建设一个数据驱动、智能配送的技术支持与供应链结合的协同作战团队。二、上海这一个月多的疫情,顺丰快递的表现怎么样?
全体顺丰人一起上,共同守“沪”美好家园 !据上海邮政管理局透露,截*4月8日已有7706名快递员回到保供岗位。上海邮政快递行业日均参与保应运输车辆1250余辆,运送生活物资约8500吨,参与人员2500人。 累计已有超过4000名快递小哥投身社区志愿服务,服务一线。4月9日,在上海举行疫情防控工作新闻发布会中,上海市商务委员会强调:要做到节点网点应开尽开,做到保供人员能出尽出。允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员返岗,各区梳理区域内服务性行业非涉疫原因被封控在小区的从业人员,充实到保供队伍中。 同时,上海统筹城市物流配送资源,组织邮政、顺丰和重点保供企业对接,开展市内配送。如果说如京东、拼多多(含多多买菜)、盒马、美团(含美团买菜)等14家上海电商保供平台企业让人们兴奋沸腾,那一看到末端配送人员返岗保供,货物能送到社区,能送到每一个人的手中,大家心里就更加踏实了。顺丰小哥回来了 末端配送逐步加强4月7日*8日,封控小哥陆续回到岗位后, 末端配送效率*少提高了20%。同时,通过线上APP系统及时调度和合理规划,快速准确的让居民的生活用品和防疫物资*时间配送到家。为解决人力不足、配送难的问题,在顺丰金穗集配站的 快递员更是直接化身为电商、生鲜配送的“外卖员”,为塘桥街道、洋泾街道、花木街道及时地送去疏菜水果,确保居民收到的疏菜水果更新鲜,有效释放了商家配送压力。一位快递小哥董学渊表示:“我们熟悉区域,每件配送时效2小时,保证了配送效率,同时,配送的安全性也很高,每件到达社区之后,都会电联客户,嘱托社区帮助配送到客户手中,所以商家对我们也很放心”。为助力电商平台实现末端*后一公里配送, 顺丰对接麦德龙平台需求,要将每日近1000份的订单(且每日配送量均有不同程度的上涨)送往消费者手中。对此,上海顺丰同城立即组建一支专项运力保障团队,负责分析订单位置和基础信息,并进行*优线路排布,在符合上海防疫的要求下,每日安排50人,对麦德龙超市的配送进行末端服务延伸,助力商家分拣,打包。而在此前, 上海顺丰上千名员工就地转为志愿者,投入到民生物资保供运输以及社区*后一公里配送中。比如,在上海嘉定马陆镇,顺丰集结了一支 由32人组成的顺丰志愿者保供队伍,他们走出封控区,重返岗位,为马陆镇6万个家庭17万居民提供服务;浦东新区花木街道有一支9人的“ 顺丰花木先锋队”,加入到了社区志愿者的队伍中,为药品试剂卸载、分拣及配送,为特殊人员特殊药品代代购买等等,助力社区抗疫。全体顺丰人一起上 共同守“沪”美好家园面对疫情,顺丰的态度是,昼夜不停,只盼能再快一点!社会有需要顺丰的时候,我们会毫不犹豫承担起这重要的使命。就像顺丰总裁*卫曾接受采访所说:“我们不是很赚钱的公司,我们不能呼风唤雨,但是在*困难的时候,我们坚持为社会贡献力量。”在上海,顺丰人战斗在抗疫一线,在社区、在街道的“*后一公里”为市民送去急需的生活物资。 在共同守“沪”的路上,顺丰人共同为上海加油。4月5日下午,华东无人机基地通过 顺丰方舟X8型无人机在短短十几分钟之内,就将1200份抗原检测试剂盒送往金山区某隔离医学观察点,大大提高了紧急配送的时效。在上海市江桥市场,顺丰速运用厢式货车把上海疏菜集团每天向全市提供不少于 4000吨的疏菜向各个区点对点速运直送*12个区。参与配送的顺丰速运工作人员邓阳雷介绍:“每天的蔬菜配送量很大,志愿者们一直忙到凌晨3点才能回住处休息,虽然很累但只要居民能拿到新鲜的疏菜,就觉得心里很踏实。”不止在上海地区。 顺丰正在通过集结航空、陆运、冷链等资源力量,不留余地为上海贡献力量。一方面是,直营体系+强大的航空资源使其在疫情爆发时期显示出强大实力, “天网+地网+信息网”的综合物流服务网络,为物资提供有效保障。 另一方面是,多年积累打造的 网络、陆运、冷链乃*无人机配送等,都使得顺丰在这种特殊运营环境下,依然能够在抗击疫情的运输保障和普通市场需求的运输服务上,保持网络的通畅。4月1日,在内蒙古, 顺丰紧急开通由内蒙古自治区直飞上海的驰援航线,预计400吨优质肉制品支援上海;在河北,顺丰多部门联动组织车辆、人员驰援上海。两天之内, 调派出运输车辆59台,装卸设备叉车30台,场地支援31人,累计发运5万余件连花清瘟驰援上海。4月2日上午11时,海口市秀英区新海港码头, 14辆顺丰运输车辆载着从海南乐东、万宁、东方等地运送的100吨瓜果蔬菜等民生抗疫物资,陆续在码头登船出发驰援上海。4月3日, 28辆满载10万份生活物资的顺丰车队从福州出发,历经10余个小时的长途跋涉,于4月4日中午12时顺利抵达江苏昆山的顺丰转运中心,助力上海防疫攻坚战。4月6、7日, 由宁夏政府爱心捐赠捐赠的220吨蔬菜,共计13辆车,通过顺丰运达上海。日夜兼程,共耗时两个夜晚平安将蔬菜送达。4月8日上午, 顺丰冷运十辆大货车满载生活和医疗物资,从湖北荆州市体育中心出发,将28.2万份医用物品、2万份荆州特产、30吨新鲜蔬菜送往上海,为防疫抗疫贡献力量。虽然面临着人手短缺、道路封闭、运送方式复杂(无法送货上门)等问题, 顺丰依然在用尽全力去在抗疫、组建运输生命线、保障物流时效,为商家解决发货难问题……这就是顺丰的战斗力和韧劲,这就是疫情下顺丰的态度。疫情当下,顺丰有数年来搭建起的物流基础设施网络、技术积累、强大的航空网络、直营模式的强控制力,在末端的高度管控能力、资源保障能力等方面在特殊时期有更强韧的运营弹性。有人说,危难时刻更显担当。顺丰作为快递行业领军者,在这场持续了两年多的新冠疫情中,始终在运用各种的方式来帮助抗击疫情,我们不仅看到了顺丰的逆势增长,也看到在疫情*难的时候, 顺丰挺身而出,顶得上、扛得住、做得好,这既是担当,也是一种社会责任。三、“48小时发货”“能拍即能发”……直播间“上海蔬菜同城配送”卖菜靠谱吗?
不靠谱,为啥这么说呢,本人做电商的,对这一方面还算了解,哪里能发哪里不能发这一块的物流消息也比较灵通,能拍还真不一定能发货,因为疫情的原因,目前我所知道的全国基本上一半以上的地方快递都停发了,后台每天的屏蔽地点是一个有一个的加,根本发不出去,快递站点也不收!一个是疫情是不可控的,不是今天这里停发了就是今天那里停发了,疫情不可控因素导致政府的政策也是不断变化的,可能说一个地方,今天还说可以发,然后晚上客户拍了单,明天早上就通知你说发不了,也只能联系客户退款,好说话一点的还好说,不好说话的直接不搭理你。再则就是上海目前算是重灾区,因为之前吴凡的:因为上海不仅仅是上海人民自己的上海,我们这个城市还承载了在全国经济社会发展当中承载发挥了重要的功能,甚*于对全球经济都有影响。这一言论,导致现在上海疫情管控还算是比较严格的,你就算是想出去透透气都难,怎么可能说还给你同城配送。想都不要想。